Cascos Naval empezó a funcionar en los años 80 como representante en España de la firma Alemana MWH, líder mundial en la fabricación de válvulas para motores de dos y cuatro tiempos.
En aquellos años la empresa era dirigida por el Ingeniero Naval D. Vicente Álvarez-Cascos Trelles y se centraba casi en exclusividad en atender a los fabricantes de motores que había en España, como Bazán que fabricaba con licencias de MAN, MTU y Burmeinster&Wain, Barreras Vigo que fabricaba bajo licencia Deutz-MWM, AESA Manises que fabricaba los motores de dos tiempos de MAN, AESA Olabeaga que fabricaban bajo licencia de Sulzer, AESA San Carlos con licencia Stork, Construcciones Echevarría, B&W o Guascor entre otros.
En los años 90 damos forma jurídica a la sociedad y surge Cascos Naval S.L se procede el relevo generacional, y en este tiempo al ir cerrando la gran mayoría de las fabricas indicadas nuestra actividad se traslada a los clientes finales, suministrando nuestros productos en tres sectores:
Motores navales de dos y cuatro tiempos con dos grupos bien diferenciados:
Dentro de la actividad del sector naval, Cascos Naval se ha ido especializando en el suministro a Marinas de Guerra de todo el mundo, vendiendo unas veces de forma directa y en otros muchos casos a través de representantes locales, así hemos suministrado componentes a las Marinas de Brasil, Argentina, Kenia, Turquía y Marruecos.
Motores estacionarios de dos y cuatro tiempos dedicados a:
Motores de automoción en tres diferentes grupos:
En esta nueva situación del mercado no nos limitamos al suministro de los productos de MWH, sino que ampliamos la gama centrándonos en los componentes de los motores diésel fundamentalmente con acuerdos con fabricantes de material de primer equipo como Bosch, Mahle, Goetze, Duap, ZF, Exide, etc.
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